Burkina : le ministre de la Construction de la Patrie s’approprie les chantiers routiers de la ville de Ouagadougou relevant de son département
Ouagadougou, 10 fév. 2026 (AIB)-Le ministre de la Construction de la Patrie, Mikaïlou Sidibé, a visité, mardi, les chantiers d’élargissement et de modernisation de la RN 2, de la RN 4, ainsi que les voies en aménagement dans les quartiers Yagma et Rimkiéta, afin de s’imprégner de l’état d’avancement des travaux.
Débutée par la RN 4, sortie route de Fada, la tournée a permis au ministre Mikaïlou Sidibé de constater de visu l’avancée des travaux.
Exécutés par l’entreprise Globex Construction, les travaux sont regroupés en un lot unique et consistent principalement en l’élargissement de la RN 4 en 2×2 voies sur 22,3 km, le bitumage de la voie d’accès à l’université Thomas-Sankara en 2×2 voies sur 2,8 km, l’aménagement et le bitumage des voiries connexes sur un linéaire de 13,2 km, la construction d’un passage supérieur à l’intersection avec la voie de contournement, la construction de deux passerelles piétonnes, ainsi que la réalisation d’ouvrages d’assainissement et de signalisation sécuritaire.
Au cours de la visite, les zones critiques de l’ouvrage ont particulièrement retenu l’attention de la délégation. Il s’agit notamment du passage supérieur à l’intersection avec la voie de contournement, de l’ouvrage de franchissement au niveau du fleuve Massili et du croisement de la voie d’accès à l’université Thomas-Sankara.
La délégation a également assisté au coulage du bitume sur une partie de la route.
Selon le directeur des travaux, Soumaïla Ouattara, le taux d’exécution est en avance par rapport au délai.
« Nous sommes à un taux d’exécution de 61 % pour un délai consommé de 60 %, et nous comptons livrer l’ouvrage avant fin février 2027, date de fin du délai prévisionnel », a-t-il martelé.
Il a aussi insisté sur la qualité du pont sur le Massili, long de 26 m, qui constitue une première au Burkina Faso.
Pour lui, « l’ouvrage est assez unique, car il est sans appui intermédiaire malgré sa longueur ».
Quant au ministre, il s’est dit rassuré par le respect des délais, au regard de l’avancement des travaux constaté, des explications de la mission de contrôle et de l’engagement de l’entreprise.
Cependant, il a insisté pour que des dispositions soient prises afin de renforcer la sécurité routière au niveau du croisement de la voie d’accès à l’université Thomas-Sankara, notamment par l’installation de feux tricolores.
Après la RN 4, cap a été mis sur la RN 2, sortie route de Ouahigouya, longue de 15,88 km, gérée par l’entreprise PFO. Elle va du rond-point de la Jeunesse de Tampouy au rond-point de la voie de contournement, avec comme particularité une voie réservée aux bus.
À ce niveau, le mini-échangeur au carrefour de Rimkiéta et le passage supérieur à l’intersection avec la voie de contournement ont constitué les principaux points d’arrêt de la délégation.
Selon le chef de mission de contrôle, Jean-Marie Toé, le taux d’avancement des travaux est d’environ 36 % pour un délai consommé d’environ 35,87 %, ce qui indique que l’entreprise n’est pas en retard.
Sur ce chantier, le ministre a surtout insisté pour que l’entreprise prenne des dispositions afin d’assurer la fluidité de la circulation, au regard de la forte densité du trafic sur cet axe.
Quant aux voies en aménagement dans les quartiers Yagma et Rimkiéta, elles sont respectivement d’environ 9 km et 6 km.
La première relie la RN 22 à la RN 2 en passant par Pazani, et la seconde va de la RN 6 à la voie menant à Komsilga.
Tous ces travaux, exécutés par l’entreprise SOUROUBAT et constituent un seul lot, affichent, selon le chef de la mission de contrôle, Zakarie Toé, un taux d’exécution de 41,47 % pour 40 % de délai consommé.
Sur l’ensemble des chantiers visités, les difficultés rencontrées par les entreprises sont presque communes, sauf au niveau de la voie de Yagma, où l’entreprise est confrontée à des rochers qui freinent les travaux.
Il s’agit notamment du déplacement des réseaux des concessionnaires et du dédommagement des riverains impactés par les travaux.
Sur ce point, le ministre s’est engagé à prendre des dispositions pour régler les problèmes d’indemnisation et à entamer des discussions avec les concessionnaires afin de permettre aux entreprises de livrer les travaux dans les délais.
À l’issue de la tournée, le ministre Sidibé a marqué sa satisfaction quant à l’avancement des travaux.
« De façon globale, lorsque nous comparons les taux physiques d’exécution et les délais consommés, nous avons des motifs d’être rassurés.
Pour autant, il ne faut pas dormir sur nos lauriers : c’est une saison favorable aux travaux. Nous invitons donc les entreprises à achever l’essentiel des travaux avant la saison des pluies », a-t-il indiqué.
Agence d’information du Burkina
KN/ATA
